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Dopo molte indiscrezioni apparse di frequente sui quotidiani tedeschi, arriva finalmente l’ufficialità del nuovo “matrimonio” nel mercato mondiale dell’auto. Stiamo parlando dell’intesa raggiunta tra Magna e GM che di fatto ha permesso l’acquisizione di Opel. Il comunicato è arrivato direttamente dal co-amministratore delegato del gruppo austro.canadese, Siegfried Wolf, rilasciato alla nota agenzia di stampa britannica Reuters:

Wolf ha così dichiarato: “E’ stato raggiunto un accordo tra il management di Magna, Sberbank e Gm per la cessione di Opel”.

Anche la nostrana Fiat aveva tentato di arrivare al colosso tedesco Opel, ma dopo una prima fase di trattative la scelta era caduta su Magna, acquirente considerato più affidabile soprattutto dal governo della cancelliera Angela Merkel, dai sindacati e dai governi di tutti e quattro gli Stati tedeschi dove sono presenti le fabbriche Opel. In particolare, il governo centrale si è impegnato per 1,5 miliardi di euro per tenere aperti gli stabilimenti, durante la fase dei negoziati.

Così il Lingotto si era defilato dalla corsa, che era diventata a tre: oltre a Magna, avevano presentato offerte formali la holding belga RHJ internazionale e i cinesi di Baic. Oggi, l’annuncio ufficiale del “vincitore”. “Tutte le questioni in sospeso sono state risolte”, hanno spiegato fonti Magna. La cessione di Opel include anche il marchio britannico Vauxhall.

Domenico Musicò

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