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Al contrario dello scorso anno, in cui la compagnia inglese fece registrare un primato di utili senza precedenti (poco inferiori al miliardo di pound), stavolta, alla chiusura dell’anno fiscale British Airways ha subito la più consistente perdita della sua storia: ben 421 milioni di sterline.

Tra i motivi del clamoroso collasso va indubbiamente segnalata la sostanziosa caduta dei volumi sia cargo che passeggeri e sicuramente anche il prezzo del carburante che ha consegnato a British Airways un conto finale davvero salato: 3 miliardi di sterline.

La conseguenza ovvia è un rapida accelerazione per ciò che riguarda il piano dei tagli con la cancellazione dei bonus per il management, ricorso al part-time e dimissioni incentivate. Naturalmente, per far si che il programma di risparmi venga messo in atto nel migliore dei modi, verranno limitati alcuni voli, cosa che andrà ad impattare e cozzare inevitabilmente coi piani di integrazioni con Iberia.

E’ evidente a questo punto che le due compagnie saranno costrette a posticipare ad oltranza la loro unione proprio per la mancanza di intesa sui concambi e le partecipazioni nella società Holding, situazione che è andata peggiorando anche a causa dello scivolone in borsa di British Airways del 7%.

Domenico Musicò

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